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Tras unas semanas sin ir al cine, regrese recientemente a las salas para disfrutar de una buena cinta, en esta ocasión toca una de animación porque al igual que el verano pasado, la siempre eficaz Pixar Studios estrenó un nuevo título, Toy Story 3.

La verdad es que la película ha estado a la altura de las últimas y magistrales cintas de Pixar pese a ser la tercera entrega de una saga veterana. La película nos sitúa once años después de la segunda, Andy ha crecido y se prepara para irse a la universidad de manera que los juguetes ven con cierta incertidumbre su futuro, ya solamente quedan principales de la pandilla y se preparan para ser relegados al desván donde esperarán ansiosos a que los hijos de Andy u otros niños jueguen con ellos. Pero Andy decide llevarse consigo a su favorito, el sheriff Woody.

Un fatídico despiste del joven provoca que su madre regale los juguetes a una guardería cercana a modo de donación, un lugar que parece ser el sueño de todo juguete y en el cual parecen estar felices y perdurar para siempre. Lo que no se esperaban es encontrarse con unos juguetes veteranos que poseen una completa e intrincada red mafiosa que hace la vida la vida imposible a los juguetes que llegan nuevos. A partir de aquí la misión de Buzz y sus compañeros es escapar de la guardería y regresar de nuevo a la casa de Andy, pero no será fácil; un enorme muñeco de bebe, un oso malvado y una serie de peculiares juguetes se encargarán de poner las cosas difíciles.

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Ya hacía unos días que no actualizaba el blog con nuevas entradas, pero es que me tomé un pequeño descanso que ha provocado que ahora se me acumule el trabajo así que de poco en poco iré añadiendo nuevos post.  Este en concreto es de nuevo un artículo crítico, más bien de denuncia, contra alguna empresa de transporte a la cual debería darle vergüenza anunciarse como líder en comodidad y otras muchas “pijotadas”.

Os voy a hablar un poco de esas mentes pensantes tan ilustres que programan los horarios del transporte público para el fin de semana, si os parece comenzaré por RENFE, la mejor (casi única) opción de la que disponemos los mierenses para desplazarnos a Gijón. De lunes a viernes RENFE oferta un amplio servicio de trenes que conectan bastante bien el centro de Asturias, eso es verdad y por supuesto no lo critico; el verdadero problema viene en fin de semana, es en estos días cuando se suprimen la mitad de trenes de cercanías provocando un caos entre los usuarios, de proporciones épicas. Desde primera hora de la mañana tan solo es posible coger un tren a cada hora, concretamente sobre y diez (10:12 h, 11:12 h, 12:12 h…), que tiene una duración de viaje estimada sobre una hora y diez minutos y que hace parada en todos y cada de uno de los apeaderos intermedios que hay. Cualquiera que se acerque por la estación de Mieres – Puente unos minutos antes de la llegada del tren, puede apreciar a la perfección como el andén es un maremoto de gente que pelea atrozmente por subir a unos vagones que ya van cargados desde Pola de Lena. Esto es una cosa que seguramente los altos mandos de RENFE no ven o no quieren verlo, ya que tanta cantidad de usuarios no es puntual se trata de todos los fines de semana (sobre todo del verano), que es cuando curiosamente deciden recortar servicios.

Tren serie 440-R

Es vergonzoso que en Asturias ya tengamos que soportar las deficientes infraestructuras ferroviarias existentes en la región como para que encima tengamos que sufrir este castigo los usuarios de Cercanías. Apeaderos nauseabundos y tercermundistas, tramos de trayecto con una única vía que obliga a que uno de los trenes que circulan en un sentido concreto tenga que esperar en un apeadero a que se cruce el tren que va en sentido contrarío algo que está obsoleto y que deja patente la locura de algunos de querer meter un tren AVE por el centro de Asturias… (Mucho tenemos que espabilar si queremos ese tipo de tren aquí)

Pero es verdad, me estoy metiendo en otros temas que en su momento se pueden comentar, ahora lo que me indigna son los horarios lamentables que desprecian sin compasión a todos los que utilizamos este medio de transporte como opción para viajar. Recientemente tuvo lugar en Gijón el espectáculo aéreo, un evento muy llamativo y exitoso que reunió a medio millón de personas entre la playa y el cerro de Santa Catalina, que viene ya desde hace años abalado por una inmensa afluencia de público. Este año decidí ir y disfrutarlo así que nos vamos al tren de las 10:12 h para llegar temprano y… ¡sorpresa!, estaba el tren lleno hasta los topes y no cabía ni un alfiler así que tuvimos que ir apretados como unas sardinas enlatadas hasta llegar a Gijón. Una hora de viaje señores, un billete que cuesta casi 3 euros ida y todos viajando como si de una película de comedia se tratara. Por supuesto sin aire acondicionado ni la mínima ventilación.

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Una vez más los mierenses somos víctimas de una gestión nefasta y destructora. Parece ser amigos que la empresa municipal de transportes EMUTSA, pretende realizar un recorte en sus líneas regulares que afectará, de momento, a los fines de semana. Esto ya se lleva gestando desde hace tiempo, y este mes de julio pretenden hacerlo realidad, hablo del último fin de semana.

Supuestamente la afluencia de gente durante el fin de semana en verano es bastante reducida y bajo ese pretexto se pretenden suprimir nada más y nada menos que la mitad de servicios a varias líneas como la L1: Mieres-San Andrés o L3: Mieres-Valdefarrucos, ambas muy importantes, quizás las más importantes. Esto supondría que tan solo habría un autobús cada hora incluyendo las mañanas de domingo de la plaza. También he escuchado que se pretende quitar el último autobús de las once de la noche o recortar también por ahí, lo cual significa un importante puteo a las personas que salen de trabajar a horas cercanas y tienen ese servicio como único medio de transporte, véase un servidor que los domingos termina su labor a las diez y pico de las noche y que solo le quedaría subir a patita, siempre partiendo de la base que tan solo conserven un autobús a la hora.

Me parece lamentable que se comience de nuevo a recortar servicios públicos bajo el pretexto anteriormente mencionado de la poca afluencia de gente, dudo mucho que la empresa pueda quebrar por mantener servicios como el que ahora tiene y si es así no me explico como se ha podido invertir en un vehículo nuevo como el Scania (en la foto de arriba) que recientemente se presentó en el ayuntamiento, o que el propio consistorio invierta un millón de euros en una acción tan estúpida y ridícula como ponerle un techo a una de las aceras del puente de Siana. A lo mejor ese dinero podría servir para reforzar la deficiente flota de vehículos de esta empresa y para poder ofrecer y garantizar los servicios actuales. Destaco también que tanto la línea L1 como la línea L3, son estandartes principales y las que mayor cúmulo de viajeros llega a acoger, por lo que me parece deleznable que se mantenga un autobús como el de las once de la noche a Cenera que sube y baja vacío, y que se quiera reducir la mitad de servicios a Turon o Valdefarrucos. ¿Qué será próximo? ¿Reducir quizás los dos miserables servicios a Carcarosa?, quien sabe, la gestión de este ayuntamiento (creo que es el encargado de la gestión de la empresa) es totalmente irrisoria y pueril.

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Bueno, los que siguen habitualmente mi blog y mis colaboraciones en otras webs y publicaciones en papel, saben que si hay algo que me gusta es hacer críticas y reportajes sobre cosas que me gustan y sobre cosas que veo bien o mal y en el caso del fútbol no puedo resistirme a realizar este post homenaje a la selección española que al fin obtiene merecidamente el título de campeona del mundo.

Yo no soy futbolero, incluso puedo decir que este deporte no me da más, de entre los amigos debo ser el único que no es de ningún equipo o que no sabe el nombre de los grandes jugadores de cada selección y en que equipo del mundo juegan. Sin embargo, en el caso del mundial, se produce una excepción y es que incluso sin gustarte el futbol acabas disfrutando como el mayor de los forofos, viendo jugar a tu selección. En mi caso acabé viviendo partido tras partido todos los encuentros de España y tengo que reconocer que me gustó ese ambiente festivo, esa unidad de todas las personas, de todo el país y de todas las razas.

Muchos han sido los rivales de España en este campeonato y ninguno ha estado al nivel de “la roja”, y lo digo yo sin tener ni idea de fútbol. La calidad de los jugadores españoles, su forma de juego, su limpieza, su destreza, su habilidad y compenetración fueron abismales y destacaron como la mejor selección de todas. Todo el mundo hablaba de las grandes selecciones como Argentina, Brasil, Italia, Francia… y mira donde están todas, en casita. ¿Por qué? muy sencillo, de 11 jugadores esos equipos tenían como masters a uno o a dos hombres de renombre como el famoso Messi o el tan proclamado Ronaldo … sin embargo España tiene 11 superjugadores, que digo 11, los 23 son grandes jugadores porque el banquillo es de autentico lujo.

Ha quedado demostrado que hemos sido superiores en todos los aspectos y a la vista está con cada uno de los rivales con los que nos hemos topado ya que todos y cada uno de ellos jugaron de forma o bien sucia, o bien cobarde, pero ninguno jugó al fútbol de verdad como lo hacen nuestros jugadores. El único que me gustó como rival fue Alemania que hizo un juego honesto, similar al nuestro y bastante limpio, lo cual ofreció espectáculo y a la vez satisfacción. Alemania fue una de las selecciones que se fue con la cabeza bien alta por haber perdido contra un buen equipo y no por que sea una mala selección sino porque jugó, peleó y al final perdió, pero lo hizo con deportividad. No merece la pena recordar a los portugueses que se limitaron a tirarse por el suelo con la esperanza de tener alguna falta a su favor, eso fue todo lo que hizo el famoso Ronaldo. Y por lo demás, tanto Paraguay como sus antecesores fueron sencillamente unos cobardes que acabaron marchándose como eso, como perdedores.

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Hay que remontarse atrás en el tiempo hasta la década de los 90, en el principio de la misma comenzaban a nacer una serie de canales de televisión que completaban la escasa oferta televisiva de aquel entonces constituida por Televisión española y La 2. Los nuevos entes privados ofrecían desde su arranque una rica programación llena de contenidos y programas dedicados a todos los públicos, desde informativos a películas pasando por magazines y lo que más interesa a quien esto escribe, el anime.

El año 1990 significó la llegada a nuestras pantallas de un verdadero maremágnum de series de animación japonesa y marcó el inicio de la instauración del anime y el manga en España. En aquellos años de primeriza emisión, las televisiones recién nacidas necesitaban rellenar parrilla con contenidos de bajo coste, formatos y espacios que no supusieran un desembolso excesivamente elevado por si fracasaba ante la audiencia y fue así como una tras otra se fueron emitiendo las distintas series de anime que poco a poco se acabaron convirtiendo en clásicos inolvidables.

Hay que reconocer que Televisión española ya nos dejaba previamente a los 90 algunas de las series de animación que hoy más conocemos e incluso fue la primera cadena en emitir la serie que nos ocupa, Saint Seiya, no obstante nunca dedicó un especial interés en este contenido pese a abrir la puerta a un éxito atronador para sus nuevos rivales.

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